שסתום סולנואיד סולנואיד חדש באיכות גבוהה דיזל 3080429 4307547 עבור Cummins M11 QSM11 ISM11 חלקי חילוף למנוע
תיאור המוצרים
קוד התייחסות | 3080429 |
בַּקָשָׁה | / |
MOQ | 1 PCS |
הסמכה | ISO9001 |
מקום מוצא | סִין |
אריזה | אריזה ניטראלית |
בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
זמן אספקה | 7 ~ 10 ימי עבודה |
תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך |
כשל במזרק
(1) המזרק אינו פועל. הסיבות העיקריות הן: ① זוג שסתומי המחט שחוק מאוד; ② זוג שסתומי המחט תקוע או מיושן, וכתוצאה מכך זווית התקדמות הזרקה שגויה או אפילו ללא הזרקה; ③ זוג שסתומי המחט תקוע על ידי זיהומי מתכת, וכתוצאה מכך לחץ הזרקה לא מספיק או ללא הזרקה; ④ זוג שסתומי המחט אינו אטום היטב, מה שגורם לדליפה של סולר לתוך תא הבעירה או לחסימת חור השמן להחזרת המזרק.
(2) המזרק אינו מרסס או מרסס פחות. הסיבות העיקריות הן: ① במהלך ההובלה או ההרכבה של המזרק, עקב פגיעה, רטט או רטט, זוג שסתומי המחט במזרק נופל, נשבר, ניזוק או נשבר; ② ההרכבה הפנימית של זוג המזרקים אינה תקינה, כגון שסתום המחט תקוע על ידי חפצים זרים; ③ לחץ הדלק נמוך מדי; ④ חור השמן להחזרת המזרק חסום.
(3) המזרק חסום. הסיבות העיקריות הן: ① יותר מדי זיהומים בדלק; ② זמן אספקת הדלק מאוחר מדי, וכתוצאה מכך בעירה לא מלאה של האוויר; ③ המזרק חסום עקב איכות דלק ירודה. (4) משאבת הזרקת הדלק אינה פועלת כראוי. הסיבות העיקריות הן: ① בוכנת משאבת הזרקת הדלק שחוקה מאוד; ② הבוכנה וגל הזיזים רופפים מדי; ③ צינור השמן בלחץ גבוה שבור או דולף; ④ אטם האיטום בין משאבת הזרקת הדלק לגל הזיזים פגום.