שסתום בקרת מזרק דלק דיזל חדש באיכות גבוהה F00RJ01941 מכלול שסתומים עבור חלק חילוף אוטומטי למזרק דלק

הפנים יכול להיות לא אדמה בריאות לאומית לעבור סוג עץ ראשי לחתוך の עם גרסה של השטח הציבורי の אור בתהליך של אימות הספסל, ההספק וצריכת הדלק של מנוע דיזל הופחתו ברציפות. לאחר הבדיקה, כמות השמן של המזרק הופחתה, ונמצא כי מושב האיטום של גוף שסתום מחט הזרבובית היה שחוק באופן חמור. על פי נתוני הבדיקה, הבלאי של משטח מושב האיטום של גוף שסתום המחט נגרם מכוח הפגיעה המופרז על משטח מושב האיטום כאשר שסתום מחט המזרק מוגדר. על ידי שיפור שסתום בקרת המזרק והקטנת קוטר שסתום המחט, מצטמצם כוח הפגיעה של שסתום המחט על משטח המושב האיטום. המזרק המשופר אומת על ידי עמידות המנוע. במהלך בדיקת העמידות, הכוח וצריכת הדלק יציבים, והבלאי של מושב איטום גוף השסתום עדיין בגדר הגבול. הבעיה נפתרה. הפתרון של בעיה זו מספק ניסיון והתייחסות לתכנון של שסתום בקרת מזרק, ומספק תמיכה בנתונים לכוח הפגיעה שמושב האיטום של גוף שסתום המחט יכול לעמוד בו.

היתרון שלנו:

1. מוצרים באיכות גבוהה

2. יכולת אספקה ​​חזקה.

3. אחסנה מרווחת

4. מחיר מפעל תחרותי

5. מערכת שירות לאחר המכירה מלאה

במה שונה המזרק של מערכת מסילה משותפת מרוב המזרקים האחרים?

מזרקי מסילה משותפת משתמשים במסילת דלק בלחץ גבוה המספקת דלק למזרקים בודדים. שלא כמו במזרקי יחידות, המסילה שומרת על הדלק בלחץ קבוע וגבוה הדרוש להזרקה. ... יכולות הלחץ הגבוהות מאפשרות גם הגברת היעילות ושיפור הפליטות.