בוכנת מדידת שסתום בקרה חדשה באיכות גבוהה 3411711 בוכנת חבית עבור חלקי חילוף למנוע Cummins M11 N14

בוכנת הדיזל היא מרכיב מרכזי במנוע הדיזל. בנייתו כוללת בדרך כלל את החלקים הבאים:
1. גוף הבוכנה: הבוכנה היא בדרך כלל חלק גלילי, והמשטח שלה מעובד בדיוק על מנת להבטיח ביצועי איטום עם שרוול הבוכנה. בדרך כלל יש מצנח או חריץ ספירלה בקצה העליון של הבוכנה, המשמש לשליטה בכמות ובזמן הזרקת הדלק.
2. שרוול בוכנה: שרוול הבוכנה הוא שרוול המתאים לבוכנה. יש לו חור גלילי מדויק בפנים כדי להכיל את הבוכנה. בקצה העליון של שרוול הבוכנה יש בדרך כלל חור לכניסת שמן וחור להחזרת שמן, המשמשים לכניסה והחזרה של דלק בהתאמה.
3. שסתום אספקת שמן: שסתום אספקת השמן הוא שסתום חד כיווני, הממוקם בדרך כלל בחלק העליון של שרוול הבוכנה. תפקידו למנוע זרימת דלק בלחץ גבוה בחזרה לשרוול הבוכנה לאחר השלמת הזרקת הדלק, ובכך להבטיח את לחץ ההזרקה וזמן ההזרקה של הדלק.
4. קפיץ הבוכנה: קפיץ הבוכנה ממוקם בדרך כלל בתחתית הבוכנה ומשמש לדחיפת הבוכנה כלפי מעלה במגע עם גל הזיזים. למקדם האלסטי ולכוח העומס מראש של קפיץ הבוכנה יש השפעה חשובה על כמות הזרקת הדלק וזמן ההזרקה.
5. גל זיזים: גל זיזים הוא מרכיב חשוב במנוע דיזל. הוא מניע את התנועה למעלה ולמטה של ​​הבוכנה דרך סיבוב הפקה. למהירות הסיבוב של גל הזיזים ולצורת הפיקה יש השפעה חשובה על כמות ותזמון הזרקת הדלק.
6. גוף רולר: גוף הרולר הוא חלק במגע עם גל הזיזים. תפקידו להמיר את תנועת הסיבוב של גל הזיזים לתנועה למעלה ולמטה של ​​הבוכנה. גוף הגליל מורכב בדרך כלל מגלגל ומגל רולר, וציר הגליל מחובר לבוכנה.
7. מנגנון כוונון: מנגנון הכוונון משמש להתאמת כמות הזרקת הדלק וזמן ההזרקה, וכולל לרוב בורג כוונון וקפיץ כוונון. בורג הכוונון משמש כדי להתאים את מהלך הבוכנה, ובכך להתאים את כמות הזרקת הדלק; קפיץ הכוונון משמש כדי להתאים את כוח הטעינה המוקדמת של הבוכנה, ובכך להתאים את זמן הזרקת הדלק.