זרבובית זרקת דיזל באיכות גבוהה DLLA141SM373 זרבובית דלק דיזל מסוג S
תיאור מוצרים
| הַפנָיָה. קודים | DLLA141SM373 |
| בַּקָשָׁה | ISUZU 6BG1 |
| MOQ | 10 יחידות |
| הסמכה | ISO9001 |
| מקום מוצא | סִין |
| אריזה | אריזה ניטראלית |
| בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
| זמן אספקה | 7 ~ 10 ימי עבודה |
| תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך |
מאפייני בלאי והשפעה של צימודי שסתום מחט מזרק
שמן הסולר מכיל חלקיקי טומאה גדולים יחסית, וזו סיבה חשובה ל"שריפת" שסתום המחט של מזרק הדלק. מסנני דיזל המשמשים במנועי דיזל אינם מסוגלים מאוד לסנן, ובדרך כלל יכולים לסנן רק זיהומים גדולים מ-0.0005 מ"מ. אם אלמנט המסנן של מסנן הסולר נשבר בזמן זה, רפידות הלבד העליונות והתחתונות של אלמנט המסנן חסרות או פגומות, ולכלוך הסולר חודר למזרק הדלק, מה שעלול לגרום לשסתום המחט של מזרק הדלק תקוע ו"נשרף למוות". מנועי דיזל מסוימים מצוידים באלמנט מסנן מזרק מוט מתכת (מחט מסנן) במפרק צינור כניסת הדלק של מזרק הדלק. חתיכה זו תבצע את הזרקת הדלק
שסתום הפה "נשרף למוות" במהירות. כאשר מתגלה שהמזרק פגום ולא ניתן למצוא חלקים חדשים, עבור שסתום המחט אטום בצורה גרועה, ניתן למרוח כמות קטנה של משחת שיניים על משטח קונוס האיטום, ראשית להכניס את שסתום המחט למושב השסתום ולטחון עד משטח חרוט האיטום נטחן בקו שלם. לאחר מכן נקו את מושב שסתום המחט, טחנו והבריק אותו עם שמן מנוע למשך זמן מה, נקו אותו והחזירו אותו לשימוש. אם השיטה לעיל עדיין לא יכולה לפתור את הבעיה, אתה יכול לשחרר את שסתום יציאת השמן של משאבת הזרקת הדלק של הצילינדר, כך שמשאבת הזרקת הדלק של הצילינדר לא תספק דלק, ולתת לרכב
סע למוסך במהירות נמוכה עד בינונית ושיפוץ.
