רוטור ראש דיזל באיכות גבוהה 1 468 336 642 1468336642 חלקי משאבת VE חלק חילוף ראש רוטור

הבוכנה נעה כלפי מטה. כאשר המשטח העליון של הבוכנה פותח את חורי כניסת הסולר והחזרה על השרוול, הדלק נכנס לשרוול דרך פתחי כניסת הסולר והחזרה עד שהבוכנה מגיעה למצב הנמוך ביותר. כאשר העמוד מוזז כלפי מעלה מהמיקום הנמוך ביותר על ידי מצלמת משאבת הדיזל בלחץ גבוה, חלק מהדלק זורם בחזרה אל חלל כניסת הסולר דרך כניסת הסולר וחורי החזרה עד שמשטח הקצה העליון של הבוכנה סוגר את כניסת הסולר. להחזיר חורים, והדלק מתחיל להידחס. הבוכנה ממשיכה לנוע כלפי מעלה, ולחץ הדלק עולה בהדרגה. כאשר עליות הלחץ עולות על הלחץ הנותר בצינור הדיזל בלחץ גבוה, שסתום יציאת הסולר נפתח, והדלק בלחץ גבוה זורם אל המזרק עד שהלחץ עולה ללחץ פתיחת שסתום המזרק לפתיחת הזרקת הדלק. המנוע מתחיל להזריק דלק. כאשר הבוכנה ממשיכה לנוע אל המצנח ופותחת את חור החזרת הסולר, הדלק בלחץ הגבוה בחלק העליון של הבוכנה מתקשר עם חור החזרת הסולר דרך החריץ והמצנח הישרים של ראש הבוכנה וזורם בחזרה אל הבוכנה. תא כניסת הדיזל, ומשאבת הדיזל בלחץ גבוה מפסיקה לשאוב סולר. בשלב זה, הלחץ בחלל השרוול יורד במהירות, שסתום יציאת הדיזל נסגר, והמזרק מפסיק להזריק דלק. התאמת נפח הדיזל מושגת על ידי התאמת המיקום של המתלה כדי להניע את גלגל ההילוכים של הטבעת לסיבוב, מה שמניע את העמוד להסתובב, שינוי המהלך האפקטיבי של משטח הבוכנה העליון והמגלש, ומימוש התאמת נפח הדיזל. משאבת הדיזל בלחץ גבוה של מנוע הדיזל מעלה את הדלק ללחץ מסוים ומזריקה את הדלק לצילינדר דרך המזרק באופן קבוע וכמותי לפי עומס מנוע הדיזל לבעירה.