זרבובית מזרק דלק דיזל באיכות גבוהה Dlla155s529 עבור Deutz Tcd7.8 L6

צורת גל הלחץ נקבעת ישירות על ידי תהליך ההזרקה, שהוא אות התפיסה הישיר ביותר של תהליך הזרקת הדלק. אם המזרק פועל בצורה לא תקינה, תנודת הלחץ תהיה בהכרח חריגה, כך שניתן להשתמש באות הלחץ לאבחון התקלה של המזרק. בשל המבנה הפנימי המורכב של הפיה והחלל הצר במיוחד, התקנת חיישן לחץ בפיה הרסנית ביותר למבנה הפיה, מה שעלול לגרום לכשל של המזרק לפעול כרגיל. הגדר את חיישן הלחץ בקצה החיבור בין צינור השמן בלחץ גבוה למזרק, והשתמש בלחץ בקצה צינור השמן בלחץ גבוה כדי להחליף את לחץ הכניסה של המזרק.

ככל שמשך ההזרקה גדל, העקירה של שסתום המחט עולה, וכתוצאה מכך גדל שטח הזרימה בזרבובית ועלייה במקדם הזרימה של הפיה. עם עליית לחץ ההזרקה, מהירות הפתיחה של שסתום המחט מואצת וזמן המושב מתעכב, וכתוצאה מכך משך זמן ארוך יותר של ההזרקה, ועלייה בנפח ההזרקה מתוך הזרבובית, וכתוצאה מכך להגדלה נוספת. במקדם הזרימה. במצב של כמות הזרקת דלק קטנה, ללחץ הזרקת הדלק יש השפעה רבה יותר על שיא מקדם הזרימה. כאשר לחץ הזרקת הדלק נמוך, ערך השיא של מקדם הזרימה הוא בין 0.20 ל-0.45; כאשר לחץ הזרקת הדלק גבוה, שיא מקדם הזרימה טווח השינויים בשיא הוא בין 0.30 ל-0.65.