מערכת הזרקת דלק דיזל באיכות גבוהה רוטור ראש משאבת 1 468 374 020 חלקי מנוע משאבת VE 1468374020

ראש משאבת דיזל, כמו קוצב הלב של מנוע דיזל, תופס עמדה מרכזית בכל מערכת הכוח. זהו סט של מכונות מדויקות ובקרת נוזלים יעילה באחד המרכיבים המרכזיים.

ראש המשאבה מעוצב היטב. בדרך כלל עשוי מתכת חזקה ועמידה בפני קורוזיה, הוא מכיל מספר רכיבי ליבה כגון בוכנה, שרוול ושסתום מסירה. הבוכנה חוזרת בתוך השרוול, ותנועה זו היא חלק מרכזי באספקת הדלק. כאשר הבוכנה יורדת, נפח החדר של ראש המשאבה גדל, הלחץ יורד, וניתן לשאוב את הדלק בצורה חלקה; כאשר הבוכנה עולה, נפח החדר יורד, והדלק נדחס; ברגע שהלחץ יגיע לסף הפתיחה של שסתום היציאה, הדלק יועבר במדויק אל פיית המזרק דרך שסתום היציאה, ולאחר מכן יורסס לתוך תא הבעירה של מנוע הדיזל כדי להשתתף בבעירה ולבצע עבודה.

הדיוק והיציבות של עבודתו קשורים ישירות לביצועי מנוע הדיזל. ראש משאבה איכותי יכול להבטיח את השליטה המדויקת של נפח הזרקת הדלק, כך שהדלק והאוויר ישיגו את יחס הערבוב הטוב ביותר, ובכך להבטיח את תפוקת הכוח החזק של מנוע הדיזל, צריכת דלק טובה ופליטת פליטה נמוכה. ראש המשאבה יכול להתאים בגמישות את לחץ אספקת הדלק ואת קצב הזרימה בהתאם לביקוש בתנאי עבודה שונים, בין אם הוא במצב סרק בעומס נמוך או פעולה כבדה בעומס גבוה.

בנוסף, עמידות ראש המשאבה היא גם המאפיין החשוב שלו. מול הטמפרטורה הגבוהה, הלחץ הגבוה וסביבת הרטט המכני המורכב של פעולת מנוע דיזל, הוא מבצע את משימתו ביציבות לאורך זמן בזכות תהליך הייצור המעודן והחומרים האיכותיים שלו. ממנועי דיזל תעשייתיים גדולים ועד למנועי דיזל קטנים ובינוניים להשקיה חקלאית, הובלה ותחומים אחרים, ראש המשאבה מספק ערובה מוצקה לפעולה רציפה של כל מיני ציוד עם הביצועים האמינים שלו, והפך למרכיב ליבה הכרחי. בתחום טכנולוגיית הדיזל, הממשיכה להניע את טכנולוגיית הדיזל לעבר כיוון יעיל יותר, ידידותי לסביבה ועמיד יותר של התפתחות ופיתוח מתמשכים.