< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> סין מזרק דלק דיזל מסילה משותפת באיכות גבוהה 0 445 120 083 דיזל מזרק דלק 0445120083 מפעל ויצרנים | רואידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור איתנו קשר

מזרק דלק דיזל רכבת משותפת באיכות גבוהה 0 445 120 083 דיזל מזרק דלק 0445120083

פרטי מוצר:

מזרק 0 445 120 083 הוא מזרק דיזל יעיל ביותר המיועד למנועי דיזל שונים כדי לשפר ביעילות את צריכת הדלק והספק.

  • תֵאוּר:מזרק דלק דיזל
  • מקום מוצא:סִין
  • שם מותג:VOVT
  • מספר דגם:0 445 120 083
  • הסמכה:ISO9001
  • מַצָב:חָדָשׁ
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • כמות הזמנה מינימלית:4 יחידות
  • פרטי אריזה:אריזה ניטראלית
  • זמן אספקה:7-10 ימי עבודה
  • תנאי תשלום:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • יכולת אספקה:10000 ליום
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    תיאור מוצרים

    הַפנָיָה. קודים 0 445 120 083
    בַּקָשָׁה /
    MOQ 4 יחידות
    הסמכה ISO9001
    מקום מוצא סִין
    אריזה אריזה ניטראלית
    בקרת איכות נבדק 100% לפני המשלוח
    זמן אספקה 7 ~ 10 ימי עבודה
    תַשְׁלוּם T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך

    תיקון מערכת דלק

    מערכת הדלק היא חלק הליבה של מנוע דיזל ואחראית להזרקת דלק לתא הבעירה בלחץ הנכון ובזמן הנכון. משאבת ההזרקה והמזרק הם מרכיבי מפתח במערכת.

    ראשית, כיצד לתקן כשל במשאבת הזרקת דלק. תקלות נפוצות כוללות בלאי של הבוכנה, איטום שסתום אספקת השמן אינו הדוק וכו'. במהלך התחזוקה, יש לבדוק בקפידה את הבוכנה ושסתום אספקת השמן ולהחליף במידת הצורך. משאבת הזרקת הדלק של טרקטור חקלאי מסוים כשלה, מה שגרם לקושי בהתנעת מנוע הדיזל והפחתת הספק. לאחר בדיקה, התברר כי הבוכנה של משאבת הזרקת הדלק שחוקה מאוד ושסתום יציאת השמן אינו אטום היטב, וכתוצאה מכך לחץ דלק לא מספיק ואספקת דלק לא אחידה. השתמש בבודק לחץ דלק כדי למדוד ולגלות שלחץ הדלק משתנה בטווח של 15 עד 20MPa. לכן, החלף את הבוכנה השחוקה ותקן את משטח האיטום של שסתום אספקת השמן, והשתמש בכלי שחיקה מיוחדים כדי לטחון את שסתום אספקת השמן כדי להבטיח את ביצועי האיטום שלו. לאחר ההחלפה, לחץ הדלק התייצב בטווח של 22 עד 24MPa. לאחר התיקון, מנוע הדיזל התניע בצורה חלקה, ההספק חזר לקדמותו, וגם קצב צריכת הדלק ירד משמעותית.

    שנית, כיצד לתקן תקלות במזרקים. תקלות נפוצות כוללות חרירים סתומים, שסתומי מחט תקועים וכו'. במהלך התחזוקה יש לפרק, לנקות ולכייל את המזרק. מזרק מנוע דיזל של ספינה מסוימת התקלקל. מנוע הדיזל פלט עשן שחור והגדיל את צריכת הדלק בעת הפעלתו. לאחר פירוק מזרק הדלק, נמצא כי קיימת הצטברות פחמן חמורה בתוך הזרבובית, וכתוצאה מכך פיצול דלק לקוי. לבדיקה נעשה שימוש בספסל בדיקה של מזרק דלק, ונמצא שנפח הזרקת הדלק לא אחיד והשפעת האטומיזציה הייתה ירודה. השתמש בחומר ניקוי מיוחד כדי לנקות את משקעי הפחמן בתוך הזרבובית, וטחון את שסתום המחט כדי להחזיר את הגמישות והאטימה שלו. לאחר הניקוי, הוא נבדק שוב על ספסל הבדיקה. כמות הזרקת הדלק הייתה שווה והשפעת האטומיזציה השתפרה משמעותית. לאחר התחזוקה נעלמה תופעת העשן השחור כאשר מנוע הדיזל פועל, וקצב צריכת הדלק חזר לקדמותו.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו