רוטור ראש משאבת הזרקת דלק חדש באיכות אמיתית דיזל 1468374016 1 468 374 016 רוטור ראש VE עבור חילוף למנוע משאבת דלק

1. הקדמה

ראש רוטור 1 468 374 016 הוא מרכיב מרכזי במערכת הדלק של מנוע הדיזל, והוא נוטל על עצמו פונקציות חשובות כגון מדידת דלק מדויקת והזרקת לחץ גבוה. לעיצוב המדויק ולביצועים היציבים שלו יש השפעה חשובה על ההספק, החסכון וביצועי הפליטה של ​​מנוע הדיזל. מאמר זה ייתן מבוא מפורט לדגם זה של ראש רוטור, כולל המאפיינים המבניים שלו, עקרון העבודה, פרמטרי הביצועים והיישום שלו במנועי דיזל.

2. מאפיינים מבניים

ראש רוטור 1 468 374 016 מאמץ טכנולוגיית ייצור וחומרים מתקדמים, ויש לו את המאפיינים המבניים הבאים:
①עיבוד דיוק גבוה: החלקים מעובדים בדייקנות גבוהה כדי להבטיח שהפער בין משטחי ההזדווגות יהיה אופטימלי, מה שמשפר את הדיוק והיציבות של הזרקת הדלק.
②חומרים עמידים בפני שחיקה: חומרים עמידים בפני שחיקה משמשים בחלקי חיכוך מרכזיים כדי להאריך את חיי השירות של רוטור הראש ולהפחית את עלויות התחזוקה.
③ עיצוב קומפקטי: העיצוב הכולל קומפקטי והמבנה סביר, מה שנוח להתקנה ולפריסה בשטח המצומצם של מנוע הדיזל.

3. עקרון עבודה

התפקיד העיקרי של ראש רוטור 1 468 374 016 במערכת הדלק של מנוע הדיזל הוא לשתף פעולה עם הבוכנה, שסתום יציאת השמן ורכיבים אחרים כדי להשיג צריכת דלק, לחץ והזרקה מדויקת. עקרון העבודה שלו מתואר בקצרה כדלקמן:
כאשר גל הזיזים של מנוע הדיזל מסתובב, הבוכנה נדחפת כלפי מעלה על ידי הברז כדי לדחוס את הדלק בתא הדלק.
לאחר דחיסת הדלק, הלחץ עולה. כאשר הלחץ עולה על לחץ הפתיחה של שסתום יציאת השמן, הדלק מוזרק לתוך צילינדר מנוע הדיזל דרך שסתום יציאת השמן וצינור השמן בלחץ גבוה.
בתהליך זה, הרוטור הראשי ממלא תפקיד במדידה ובקרה מדויקת של כמות הזרקת הדלק, ומבטיח שמנוע הדיזל יכול להשיג את אספקת הדלק הטובה ביותר בתנאי עבודה שונים.

4. פרמטרים של ביצועים

מאחר שפרמטרי הביצועים המפורטים של Head Rotor 1 468 374 016 אינם מוזכרים בבירור במאמרי ההתייחסות הקיימים, הפרמטרים הבאים הם תיאורים כלליים. הערכים הספציפיים צריכים להתייחס למדריך הרשמי של רוטור הראש של דגם זה או ליצור קשר עם היצרן כדי לקבל:
① לחץ הזרקה מרבי: בדרך כלל ניתן להשיג ערך לחץ גבוה יותר כדי לענות על הצרכים של הזרקת לחץ גבוה של מנועי דיזל.
②דיוק הזרקה: יש לו דיוק הזרקה גבוה, המבטיח שהדלק יתפזר באופן שווה בצילינדר ומשפר את יעילות הבעירה.
③ חיי שירות: לאחר עיצוב אופטימלי, יש לו חיי שירות ארוכים ואמינות גבוהה.

5. יישום במנועי דיזל

ראש רוטור 1 468 374 016 נמצא בשימוש נרחב במערכות הדלק של מנועי דיזל שונים, במיוחד בכלי רכב מסחריים בינוניים וכבדים, מכונות הנדסיות ותחומים אחרים. הביצועים והאמינות המעולים שלו מספקים תמיכה חזקה למנועי דיזל ומבטיחים פעולה יעילה ויציבה של המנוע.

6. מסקנה

כמרכיב חשוב במערכת הדלק של מנוע הדיזל, Head Rotor 1 468 374 016 בעל מאפיינים של מבנה קומפקטי, דיוק עיבוד גבוה ועמידות בפני שחיקה טובה. עקרון העבודה שלו מדעי וסביר, ופרמטרי הביצועים שלו עדיפים, מה שמעניק ערובה חזקה להספק, לחסכון ולביצועי פליטת מנועי דיזל. בפיתוח העתידי, עם התקדמות מתמשכת של טכנולוגיית מנועי דיזל והרחבה מתמשכת של תחומי היישום, Head Rotor 1 468 374 016 ישחק תפקיד חשוב יותר.