רוטור ראש משאבת הזרקת דיזל בלחץ גבוה באיכות מקורית 9461080408 9 461 080 408 עבור משאבת דלק VE

1. הבדלים מבניים:

ראש משאבת VE:
בדרך כלל יש מבנה פשוט, פחות חלקים, גודל קטן ומשקל קל. רובם מורכבים מגוף משאבת אלומיניום וראש חלוקה, המכיל משאבת שמן, שסתום ויסות לחץ שמן, ציר הילוכים, פקה שטוחה, מנגנון התאמת אספקת שמן אוטומטי וכו'. הבוכנה היא מרכיב מרכזי שלא רק דוחס את השמן אלא גם מפיץ את השמן, ומממש את אספקת הדלק באמצעות תנועתו ההדדית והסיבובית.

ראש משאבת לוקאס:
המבנה עשוי להיות שונה מראש משאבת VE, אך לרוב הוא כולל גם את התהליכים הבסיסיים של כניסת שמן, שאיבת שמן וחלוקת שמן.

עשויים להיות מנגנוני בקרה והתאמה שונים כדי להתאים לדרישות המנוע ולמאפייני הדלק השונים.

2. הבדלים בתפעול ובעקרונות העבודה:

ראש משאבת VE:
תהליך כניסת שמן: כאשר החלק הקעור של הפקה השטוחה נוגע עם הגלגלת, הבוכנה נדחפת שמאלה על ידי הקפיץ, והדיזל נכנס לחלל הבוכנה דרך חריץ כניסת השמן וחור כניסת השמן.
תהליך שאיבת שמן וחלוקת שמן: כאשר הפיקה השטוחה פונה לחלק הקמור ונוגעת עם הגלגלת, הבוכנה נעה ימינה, דוחסת את הסולר ונכנסת למזרק דרך חור חלוקת השמן וחור יציאת השמן.
תהליך עצירת הדלק: כאשר חור ניקוז השמן מחובר לחלל הפנימי של גוף משאבת ההזרקה, לחץ הסולר יורד ואספקת הדלק נעצרת.

ראש משאבת לוקאס:
מכיוון שאין נתוני פעולת ראש משאבת לוקאס ספציפיים, אנו יכולים להניח שתהליך אספקת הדלק, השאיבה ותהליך הפסקת הדלק שלו עשויים להיות דומים לראש משאבת VE, אך פרטי הבקרה והמנגנונים הספציפיים עשויים להיות שונים.

3. איתור באגים ותחזוקה:

ראש משאבת VE:
איתור באגים עשוי לכלול התאמה של אספקת הדלק המקסימלית, התאמה של תזמון ההזרקה והתאמת המושל. התחזוקה מחייבת בדיקה שוטפת של ניקיון הדלק, בלאי ראש המשאבה ומצב שמן הסיכה.

ראש משאבת לוקאס:
השלבים הספציפיים של איתור באגים ותחזוקה עשויים להיות שונים מאלה של ראש משאבת VE, אך הרעיון הבסיסי עשוי להיות דומה, כלומר להבטיח אספקת דלק יציבה, הזרקה מדויקת ואמינות פעולת המערכת.