משאבת יחידת מזרק דלק 0414693005 עבור חלקי חילוף למנוע Deutz

תפקידו של הרכבמשאבת דלקהוא לשאוב בנזין ממיכל הדלק, וללחוץ אותו לתוך תא המצוף של הקרבורטור דרך הצינור ומסנן הבנזין, כך שלמנוע הרכב יהיה כוח להתניע, ובכך להתניע את הרכב. זה הודות למשאבת דיזלשניתן למקם את מיכל הבנזין בחלק האחורי של המכונית הרחק מהמנוע ומתחת למנוע. חַשׁמַלִימשאבת דיזלניתן לחלק את s לשלושת הסוגים הבאים.

הרולר חשמלימשאבת דיזלמורכב ממעטפת, רולר גלילי ורוטור. חמשת הגלילים יכולים להחליק בצורה רדיאלית בחריץ של הרוטור, וישנה אקסצנטריות מסוימת בין הרוטור לבית. הרוטור מסתובב מתחת לכונן של מנוע ה-DC, ותחת פעולת הכוח הצנטריפוגלי, הגלילים נלחצים אל המשטח הפנימי של גוף המשאבה ליצירת חמישה תאי איטום עצמאיים יחסית. בעת סיבוב, נפחו של כל חלל איטום משתנה ללא הרף, וכאשר הוא נמצא בכניסת השמן, הנפח גדל ליצירת ואקום מסוים, והבנזין המסונן נשאב למשאבה. ביציאת הנפט, הנפח הופך קטן יותר, הלחץ עולה, והבנזין עובר דרך מנוע ה-DC ודוחף את שסתום הסימון ליציאה. כאשר צינור הנפט חסום או מסנן הבנזין חסום, לחץ הבנזין עולה על הערך שצוין, שסתום הגבלת הלחץ נפתח, והבנזין זורם בחזרה לצד כניסת הנפט.

שַׁבשֶׁבֶתמשאבת דיזל: משאבת השבבים היא משאבה שבה השבבים בחריץ הרוטור נמצאים במגע עם מעטפת המשאבה, והנוזל הנשאב נלחץ מצד כניסת השמן לצד פריקת השמן. צִיוּדמשאבת דיזל: משאבת ההילוכים היא מעין משאבת תזוזה חיובית. הוא מורכב משני חללים סגורים המורכבים משני גלגלי שיניים, גוף המשאבה והכיסוי הקדמי והאחורי. כאשר גלגלי השיניים מסתובבים, נפח החלל בצד בו מנותקים גלגלי השיניים גדל מקטן לגדול ויוצר ואקום. כאשר הנוזל נשאב פנימה, נפח החלל בצד הרשת של הציוד משתנה מגדול לקטן, והנוזל נסחט לתוך הצינור. תא היניקה ותא הפריקה מופרדים על ידי קו ההתערבות של שני גלגלי שיניים.