זרבובית מזרק דלק DN0PDN112 עבור מזרק 105007-1120 חלקי זרבובית דיזל
תיאור מוצרים
| הַפנָיָה. קודים | DN0PDN112 |
| בַּקָשָׁה | 105007-1120 יונדאי |
| MOQ | 10 יחידות |
| הסמכה | ISO9001 |
| מקום מוצא | סִין |
| אריזה | אריזה ניטראלית |
| בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
| זמן אספקה | 7 ~ 10 ימי עבודה |
| תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך |
מאפייני בלאי והשפעה של צימודי שסתום מחט מזרק
כיצד לשמור על מזרקי דלק מנוע דיזל במצב טכני טוב (חלק 2)
ראשית, בדוק באופן קבוע והתאם את זווית התקדמות אספקת הדלק של משאבת הזרקת הדלק. על מנת להבטיח שניתן לערבב את הסולר המוזרק על ידי מזרק הדלק לצילינדר באופן אחיד ולשרוף לחלוטין, יש לבצע בדיקות סדירות כדי להתאים את זווית התקדמות אספקת הדלק של משאבת הזרקת הדלק. אם זמן אספקת השמן מוקדם מדי, זה יקשה על התנעת מנוע הדיזל, ויהיו כשלים כמו דפיקת צילינדר ורטט מוגבר; אם זמן אספקת השמן מאוחר מדי, זה יגרום לעשן שחור מצינור הפליטה, לטמפרטורת מנוע מוגזמת ולצריכת דלק מוגברת. מוקדם מדי או מאוחר מדי, זווית התקדמות אספקת השמן של משאבת הזרקת הדלק תפחית את חיי השירות של מזרק הדלק.
שנית, יש נושאים נוספים שצריך לשים אליהם לב
א. בעת שיפוץ מנוע הדיזל, הסר בזהירות את תא הבעירה, שסתומי היניקה והפליטה, הבוכנות, ציפיות הצילינדרים, צינורות הפליטה ומזרקי הדלק. משקעי פחמן מוגזמים יגרום לפיזור חום לקוי של המנוע, פליטה לקויה וטמפרטורה מקומית מופרזת. ובכך לשרוף את מכלול מזרק הדלק.
ב. בעת החלפה או פירוק של חלקים כגון צינורות שמן בלחץ גבוה, אלמנטי מסנני דיזל, זוגות בוכנה וזוגות שסתומי יציאת שמן, יש לנקותם לפני ההתקנה, ולפני חיבור צינורות השמן בלחץ גבוה למזרקי הדלק, יש לפתוח את המצערת כדי להניע את המנוע לסרק בכוח חיצוני בצע מספר הקפות כדי לנקות את התעלה של צינור הדלק בלחץ גבוה כדי למנוע זיהומים להיכנס לדלק פיית הזרקה.
