משאבת הזרקת דלק 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 חלקי מנוע Foton Isf3.8

שיטות תחזוקה של משאבת הזרקת דלק למנוע דיזל

(5) בדוק את מרווח גל הזיזים באופן קבוע
המרווח הצירי של גל הזיזים של משאבת הזרקת הדלק הוא קפדני מאוד, בדרך כלל בין 0.03 ל-0.15 מ"מ. אם המרווח גדול מדי, ההשפעה של חלקי תמסורת הגליל על משטח העבודה של הפקה תוחמר, ובכך תגביר את הבלאי המוקדם של משטח הפיקה וישנה את זווית התקדמות אספקת השמן; מרווחים ציריים ורדיאליים מוגזמים של מיסבי גל זיזים עלולים בקלות לגרום לגל הזיזים לפעול בצורה לא יציבה, למוט התאמת כמות השמן לרטוט ולכמות אספקת השמן להשתנות מעת לעת, מה שהופך את מנוע הדיזל לבלתי יציב. לכן, יש צורך לבדוק באופן קבוע והתאמה. כאשר המרווח הצירי של גל הזיזים גדול מדי, ניתן לכוונן אותו על ידי הוספת shims משני הצדדים; כאשר המרווח הרדיאלי גדול מדי, בדרך כלל יש צורך להחליף אותו בחדש.

(6) בדוק באופן קבוע את מצב האיטום של מכלול שסתום יציאת השמן במכונה
לאחר שמשאבת הזרקת הדלק עבדה במשך תקופה, ניתן לשפוט גס על שחיקת הבוכנה ומצב העבודה של משאבת הדלק על ידי בדיקת מצב האטימה של שסתום יציאת הדלק, מה שמועיל לקבוע שיטות התיקון והתחזוקה. במהלך הבדיקה, הברג את מפרקי צינור השמן בלחץ גבוה של כל צילינדר, ושאב שמן עם משאבת השמן הידנית של משאבת אספקת השמן. אם יש שמן שזורם מתוך מפרקי צינור השמן בחלק העליון של משאבת הזרקת הדלק, זה אומר ששסתום יציאת השמן אינו אטום היטב (כמובן, הוא גם ייפגע כאשר קפיץ שסתום יציאת השמן נשבר. מתרחשת נסיבות). אם יש איטום לקוי של מספר צילינדרים, יש לבצע ניפוי ותחזוקה יסודי של משאבת הזרקת הדלק, ולהחליף את החלקים השווים.