< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> משאבת הזרקת דלק בסין 0413406239 0 413 406 239 למפעל ויצרנים של חלקי חילוף למנועי משאבת דלק | רואידה
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
צור איתנו קשר

משאבת הזרקת דלק 0413406239 0 413 406 239 עבור חלקי חילוף למנוע משאבת דלק

פרטי מוצר:

משאבת הזרקת הדלק 0 413 406 239 מורכבת בעיקר מארבעה חלקים עיקריים: מנגנון משאבת השמן, מנגנון התאמת אספקת הדלק, מנגנון ההנעה וגוף משאבת הזרקת הדלק. מנגנון משאבת השמן כולל את צימוד הבוכנה, צימוד שסתום אספקת השמן וכו'; מנגנון התאמת נפח אספקת השמן מתייחס למנגנון ויסות נפח השמן מסוג מתלה; מנגנון ההנעה כולל את גל הזיזים, רכיבי השטף וכו'; גוף משאבת הזרקת הדלק הוא ההתקנה של שלושת המטריצה ​​לעיל.

  • תֵאוּר:משאבת מזרק דלק
  • מקום מוצא:סִין
  • שם מותג:VOVT
  • קוד סימוכין:0 413 406 239
  • MOQ:1 יחידות
  • הסמכה:ISO9001
  • תנאי תשלום ומשלוח:

  • אֲרִיזָה:אריזה ניטראלית
  • בקרת איכות:נבדק 100% לפני המשלוח
  • זמן אספקה:7 ~ 10 ימי עבודה
  • תַשְׁלוּם:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    תיאור המוצרים

    קוד התייחסות 0 413 406 239
    MOQ 1 יחידות
    הסמכה ISO9001
    מקום מוצא סִין
    אריזה אריזה ניטראלית
    בקרת איכות נבדק 100% לפני המשלוח
    זמן אספקה 7 ~ 10 ימי עבודה
    תַשְׁלוּם T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך

    גורמים ופתרון בעיות של אוויר במשאבת הזרקת דלק במנוע דיזל

    לאחר חיבור משאבת הזרקת הדלק במנוע הדיזל למעגל השמן, נוצר מעגל אטום. כאשר יש אוויר בגוף המקורי, מנוע הדיזל לא יוכל לספק שמן ולהפסיק לעבוד. בשלב זה, על המפעיל לבדוק תחילה האם מנוצלה כמות הסולר במיכל הדלק, והאם צינור השמן הנכנס עזב את מפלס השמן; שנית, בדוק אם יציאת האוויר של מיכל הדלק חסומה, מה שגורם לוואקום וללחץ שלילי בקו השמן כדי למנוע אספקת שמן, ולאחר מכן שחרר את בורג הדימום במשאבת הזרקת הדלק ושאב את השמן באמצעות משאבת שמן ידנית. אם מופיע מספר רב של בועות או קצף שמן ואספקת השמן אינה חלקה, זה אומר שגם מעגל השמן בלחץ נמוך חסום. בשלב זה, יש לבדוק את מסנני הדיזל הגסים והעדינים. בדקו האם המנקה סתום, האם יש סדקים או פגמים בצנרת השמן; האם שכחו להתקין את האטמים בחיבורים של כל צינור שמן, או האם האטמים נפגעו וגרמו לדליפה או לכניסת אוויר. כאשר משאבת השמן הידנית שואבת שמן, אספקת השמן מרגישה חלקה אך אין לחץ. הסיבה לכך היא בעיקר כי הקפיץ בשסתום השחרור להחזרת השמן במשאבת הזרקת הדלק שבור או עייף ומעוות, כדור הפלדה שחוק או הלכלוך מרופד והאטימה אינה הדוקה. , מה שגורם ללחץ קו השמן בלחץ נמוך להיות נמוך מדי, מה שגורם לאספקת דלק לא מספקת למשאבת הזרקת הדלק. בעת בדיקת אפקט האיטום של שסתום ההקלה להחזרת השמן, חסום את כניסת השמן בידך ונשוף עם הפה. אם זה לא יכול לפוצץ, זה נורמלי. אחרת, האיטום אינו הדוק. כאשר שואבים שמן עם משאבת שמן ידנית, אתה אמור להרגיש גמישות ולחץ כאשר אתה מתעוות בידית. זה קל כשאתה משחרר את הידית או שהיא תחזור אוטומטית.

    עבור משאבות שמן ידניות של פעם, כדאי לבדוק גם האם נתיב השמן בין צינור כניסת משאבת הזרקת הדלק למיכל הדלק חסום. אם יש סתימה כלשהי, היא נגרמת בעיקר מכך שמסנן כניסת השמן מתחת למשאבת השמן נחסם מלכלוך או שהאטם ניזוק. כששואבים שמן עם משאבת שמן ידנית, אני לא מרגיש שאיבה כשמסובבים את הידית. כשאני לוחץ על הידית, אני מרגיש הרבה התנגדות. הסיבה העיקרית היא שמסלול השמן בין משאבת השמן למשאבת השמן חסום. רוב הסיבות נובעות מכך שבורג כניסת השמן של משאבת הזרקת הדלק ושסתום הגלישה מותקן לאחור, שסתום הסימון במשאבת העברת השמן מותקן לאחור או שחוקה מדי, טבעת האיטום הגומי של משאבת השמן הידנית. להיות מזדקן ופגום וכו'.

    אם יש מספר רב של בועות בצינור ההחזרה על המזרק, זה בעיקר בגלל שזרבובית המזרק של צילינדר מסוים תקועה במצב פתוח, והגז בלחץ הגבוה בצילינדר בורח לתוך גוף משאבת ההזרקה. הסר קצה אחד של צינור החזרת השמן המחובר למסנן השמן, חסום את פתח החזרת השמן של המסנן והבועות נעלמות, מה שמצביע על כך שהתקלה היא במזרק. לאחר מכן מצא איזה מכלול מזרק צילינדר תקוע וחסל אותו.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו