DLLA152PN009 מזרק דיזל/דלק מסילה משותפת זרבובית BOSCH מזרק
שם הפקה | DLLA152P847 |
דגם מנוע | / |
בַּקָשָׁה | / |
MOQ | 6 יחידות / משא ומתן |
אריזה | אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח |
זמן אספקה | 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה |
תַשְׁלוּם | T/T, PAYPAL, כהעדפתך |
הסיבות לתקלה התקועה של מזרק הדלק הן כדלקמן
1. קצה צינור השמן וברגי החיבור מוכתמים באבק וזיהומים:
2. טיפול לא נכון והתקנה לא נכונה במהלך תחזוקה והחלפת חלקים; 3. הדלק שנוסף אינו נקי, והשמן המשקע במיכל הדלק ובמוצר המסנן אינו מרוקן לפני ההפעלה, כך שהדלק המלוכלך נכנס למשאבת הדלק
4. ישנם משקעי פחמן ונזקי שריפה בכתפיים וברגליים של האום הקבוע במזרק הדלק; אטם האיטום אינו שטוח; הטמפרטורה גבוהה מדי, עומס החום של מזרק הדלק עולה וכו';
5. לחץ הזרקת הדלק אינו מכוון כהלכה: בורג כוונון לחץ הזרקת הדלק רופף, קפיץ ויסות הלחץ שבור וכדור הפלדה במוט המפלט שחוק מאוד או אפילו פגום, מה שעלול לגרום גם למזרק הדלק להיות תקוע.
אם מזרק הדלק תקוע, הכניסו את מזרק הדלק התקוע לתוך שמן דיזל או שמן מנוע כדי להתחמם, ואז הוציאו אותו ועטפו אותו במטלית, לאחר מכן מהדקים את שסתום המחט עם צבת יד והזיזו אותו לאט כדי להזיז את שסתום המחט מהמחט הוצא אותו מגוף השסתום. זרוק כמות קטנה של שמן מנוע נקי לתוך גוף שסתום המחט, וגרם לשסתום המחט לנוע שוב ושוב בגוף שסתום המחט עד ששסתום המחט יכול לנוע בחופשיות בגוף שסתום המחט. אם יש סימנים של כוויות על משטח האיטום של שסתום המחט, יש לטחון אותו עם משחה שוחקת. בעת הטחינה יש לשים לב לכמות משחת הטחינה ולזמן הטחינה. התקן את מכלול שסתום המחט הנוקה על מזרק הדלק והתאם את לחץ הזרקת הדלק לפני שניתן יהיה לעשות בו שימוש חוזר.