מזרק דיזל מזרק דלק 8-98076995-1 דנסו מזרק לאיסוזו

לפני השימוש במזרק החדש, יש להסיר תחילה את השמן נגד חלודה. הסיבה לכך היא שלשמן נגד חלודה יש ​​צמיגות גבוהה ואינו מומס בקלות על ידי סולר בטמפרטורת החדר. כאשר הוא מותקן על המכונית לשימוש, זה ישפיע על הריסוס וישרוף בקלות את מזרק הדלק. לכן, ניתן להסיר את השמן נגד חלודה על ידי חימום, ומכלול מזרק הדלק מחומם ל-80-100 מעלות צלזיוס בדיזל, ולאחר מכן מנוקה בשמן נקי. שיטת הניקוי היא: להחזיק את גוף מזרק הדלק ביד אחת ואת זנבו של שסתום המחט ביד השנייה בשמן הסולר, לגרום לשסתום המחט להסתובב ולהסתובב במזרק הדלק, לתת לשמן הסולר לשטוף את החלל הפנימי של מזרק הדלק, וגורם לשמן ולכלוך נגד חלודה לפרוק. בעת הניקוי, שימו לב שלא ניתן למשוך את שסתום המחט אל מחוץ לגוף המזרק, כדי לא לפגוע במשטח קונוס האיטום של שסתום המחט. לאחר כביסה ראשונית, נקה אותו שוב עם שמן סולר נקי, ולאחר מכן משוך החוצה את שסתום המחט בערך 1/2 מגוף המזרק ושחרר אותו. שסתום המחט יכול להחליק וליפול בחופשיות על ידי משקלו שלו, ולא אמורה להיות דביקות או חסימה.
בדיקת מזרק הדלק היא המפתח לאימות איכות הזרקת הדלק של מזרק הדלק, והבדיקה מתבצעת על הבוחן. הדרישות לבודק הן: המצב הטכני שלם, וכאשר הלחץ הוא 30Mpa, ירידת הלחץ תוך 3 דקות אינה גדולה מ-0.5Mpa.