מזרק דיזל מזרק דלק 095000-6590 Denso Injector עבור Hino 500 Series 7.7 D, J08e, Ranger / Kobelco Excavator 7.7 D, J08e, Sk300-8, Sk330-8

בעת הידוק לוחית הלחץ של המזרק, יש להדק את שני האומים לסירוגין על מנת להבטיח שגוף המזרק מיושר עם חור ההרכבה של המזרק. הערה: אל תתקין את לוחית הלחץ לאחור, ותגרום לדופן הקמור של לוחית הלחץ ללחוץ על גוף המזרק, כדי לא לגרום לסטייה של המזרק.
כאשר צינור החזרת השמן של המזרק דולף שמן, יש לבדוק ולתקן אותו בזמן, ואסור לחסום את צינור החזרת השמן, אחרת הלחץ האחורי של שסתום המחט יגדל, מה שיהרוס את חוק ההזרקה וישפיע על בעירה רגילה של דלק.
לחץ הזרקת דלק מתאים הוא תנאי הכרחי כדי להבטיח את איכות פירוק הדלק. אם לחץ הזרקת הדלק נמוך מדי, הטווח קצר, החדירה קטנה, איכות האטומיזציה ירודה והבעירה אינה שלמה; בלאי מוקדם. בעת ההתאמה, יש להסיר את מפרק צינור החזרת השמן, ולסובב את בורג הכוונון כדי להתאים את הלחץ שצוין (כגון 18.5-19.0MPa עבור רכבי דיזל Dongfeng EQZD14o, ו-23-25MPa עבור רכבי דיזל של Iveco). כאשר זוג הבוכנה של משאבת הזרקת הדלק וזוג שסתומי יציאת השמן שחוקים מעט, לחץ הזרקת הדלק מותר להיות נמוך ב-0.5-1.oMPa מהערך הסטנדרטי כדי לשפר את איכות האטומיזציה.