מזרק דיזל מזרק דלק 095000-6320 093400-9450 מזרק דנסו לג'ון דיר
פירוט המוצרים
משמש בכלי רכב / מנועים
| קוד מוצר | 095000-6320 ALLA 127 P 945-J DLLA 127 P 945 093400-9450 |
| דגם מנוע | RE546783/RE530361/RE531210/SE50192 |
| בַּקָשָׁה | ג'ון דיר 4.5 ג'ון דיר 6.8 |
| MOQ | 6 יחידות / משא ומתן |
| אריזה | אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח |
| אַחֲרָיוּת | 6 חודשים |
| זמן אספקה | 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה |
| תַשְׁלוּם | T/T, PAYPAL, כהעדפתך |
לחסימת פחמן בפתח שסתום המחט, ניתן להשרות בשמן למשך כ-20 שעות, ולחמם את השמן ל-150℃ ולהשרות למשך כ-2 שעות. כפי שמוצג באיור 1, זהו דיאגרמת הפירוק של מזרק דיזל. ביניהם, זוג שסתומי מחט הוא חלק חשוב במזרק הדלק. אם זוג שסתומי המחט נמצא שחוק מאוד, החלף אותו בזמן כדי להבטיח אטימה טובה של שסתום המחט.
שסתום המחט אינו סגור בזמן. במזרק דלק של מנוע דיזל של Anhui, יש קפיץ בלחץ גבוה. אם גמישות הקפיץ אינה מספקת, שסתום המחט אינו סגור בזמן, וכתוצאה מכך הזרקת דלק מוגברת וירידה באיכות הבעירה. במשך זמן רב, ולאחר מכן מופיעה בעיה פחמן זרבובית. הפתרון לבעיה זו: החלפה בזמן של קפיץ ויסות לחץ.
שסתום המחט תקוע והזוג שחוק. שסתום המחט תקוע. בהפעלת מנוע דיזל, שסתום המחט של מזרק הדלק תקוע, הסיבה העיקרית היא שעומס מנוע הדיזל גדול מדי, טמפרטורת העבודה גבוהה מדי והקור לא טוב, מכיוון שהזרבובית מתחממת יתר על המידה שסתום המחט. ותקוע; הרמת שסתום מחט ארוכה מדי; זמן ההגדרה מתארך. לפני ההגדרה, לחץ הסולר בחלל הפנימי נמוך יותר מהלחץ בצילינדר, ולכן הגז יזרום בחזרה מהזרבובית לחלל הפנימי ויגרום לסתימה של שסתום המחט; שסתום המחט תקוע בגלל הזיהומים המובאים על ידי סולר או הצטברות פחמן ליד הזרבובית; קפיץ המזרק הופך רך או לחץ ההזרקה מותאם נמוך מדי; הפוך את שסתום המחט לא יכול להיות סגור בזמן, גז לתוך הזרבובית, לגרום לשסתום המחט שרוף עיוות תקוע.
