מזרק דיזל מזרק דלק 095000-6140 6261-11-3200 Denso Injector עבור Komatsu
פירוט המוצרים
משמש בכלי רכב / מנועים
| קוד מוצר | 095000-6140 6261-11-3200 |
| דגם מנוע | SAA6D140 |
| בַּקָשָׁה | קומאטסו |
| MOQ | 6 יחידות / משא ומתן |
| אריזה | אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח |
| אַחֲרָיוּת | 6 חודשים |
| זמן אספקה | 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה |
| תַשְׁלוּם | T/T, PAYPAL, כהעדפתך |
מתוצאות מחקר, ניתן להסיק שלוש מסקנות חשובות. עם העלייה בגובה החספוס של דופן הזרבובית, עוצמת הקוויטציה פחתה, בעוד האנרגיה הקינטית הטורבולנטית גדלה; ההשפעה של גובה חספוס הקיר על קצב זרימת המסה ביציאת הזרבובית אינה ברורה, אשר גדלה מעט בתנאי של לחץ הזרקה גבוה, עם העלייה בגובה חספוס הקיר, המהירות הממוצעת והאנרגיה הקינטית הטורבולנטית ירדה והוגדלה בצורה מדהימה ביציאת הפתח בתנאי לחץ הזרקה גבוה, בהתאמה. עם זאת, עם העלייה בגובה חספוס הקיר, המשרעת הפוחתת של המהירות הממוצעת והמשרעת ההולכת וגדלה של האנרגיה הקינטית הטורבולנטית ביציאת הזרבובית שניהם פחותים יחסית בתנאי לחץ הזרקה נמוך; לאורך ציר ה-X ביציאת הזרבובית. אנרגיה קינטית מערבולת באזור החלל ליד פני השטח העליון של הפתח גדולה מזו שליד התחתית ואזור המרכז. היצירה והתמוטטות של הקוויטציה יכולה לשפר את האנרגיה הקינטית של המערבולת ביציאה מהפתח.
זרימת הדלק המהירה בפיית הזרקת הדלק של מנוע דיזל מסילה משותפת בלחץ גבוה מקלה מאוד על פניו. נוצרת תופעת הקוויטציה. מספר רב של מחקרים הראו כי להשפעת הקוויטציה ולמאפייני הטורבולנציה בתוך הזרבובית יש השפעה משמעותית על הפירוק הסילוני של הדלק ועל ביצועי ההספק והפליטה של מנוע הדיזל. ניתן לראות כי למגמת הפיתוח של לחץ הזרקה גבוה והזרקה מיקרו-פורוסית במערכת הזרקת דלק מודרנית בלחץ גבוה בלחץ גבוה יש משמעות רבה לחקר תופעת הקוויטציה בתוך הזרבובית.
