מזרק דיזל מזרק דלק 095000-1590 Denso Injector עבור E0590

מאמר זה מנתח את עקרון העבודה הבסיסי של מזרק הבקרה החשמלי ושסתום הסולנואיד, בוחן את המבנה הפנימי המפורט של שסתום הסולנואיד, ומנתח את השפעתם של פרמטרי התכנון העיקריים על ביצועי המזרק. בשילוב עם מקרה התקלה בפועל, הסבירו את מעגל הכונן ECU ואת מנגנון דיווח השגיאות. לסיכום, ניתן להסיק את המסקנות הבאות:

1) כונן מזרק הדלק של מערכת הדלק של המנוע הנשלט אלקטרונית הוא שבב מיוחד, ומעגל אבחון התקלות ותנאי דיווח השגיאות שייכים לפרמטרים הפנימיים של יצרן השבב ואינם מסופקים חיצונית. במאמר זה, ניתן לקבל במהירות את סף המתח האבחוני ומצב השגיאה של השבב על ידי הדמיית התנגדות.

2) ניתוח תקלות של מנוע הבקרה האלקטרוני צריך לבדוק ממקור התכנון, לנתח את מאפייני העבודה של כל רכיב של מערכת הדלק ואת עקרון העבודה של מערכת הבקרה, לנתח באופן שיטתי את צורות הכשל של רכיבי הכשל, לקבוע את האפשרי הסיבות לכשל, רשום את עץ התקלות ובדוק פריט אחר פריט.

3) לצורך ניתוח תקלות, יש לשמור נתונים באתר ככל האפשר, לנתח את האינטראקציה בין הסביבה לחלקים שמסביב ולבדוק את תהליך ההרכבה. בנוסף להתחשבות בעמידות החומרים בשמן ועמידות מזג האוויר של החומרים, הגנת ההרכבה של חלקים חשמליים צריכה לשים לב גם לבידוד החומרים.