מזרק דיזל מזרק דלק 0445120511 תואם למנוע דיזל

מאת BiCkford, אזור חלוקת הלחץ של החלקים המחוברים שווה לצילינדר חלול. BaCh הניח שמתח הלחיצה מופץ באופן שווה לאורך ממשק הציר האנכי, וגודלו משתנה בהתאם לתזוזה הצירית. שיגלי לקח את זווית החצי העליון כמשתנה והתעלם מהשפעת שינויי המרווח וקוטר ראש הברגים על הקשיחות, והשיג את ערך הקשיחות על ידי ביטוי דיפרנציאלי של דפורמציה צירית. Sethuraman, Nassar ואיגוד ההנדסה הגרמני שיפרו את נוסחת חישוב הקשיחות על ידי התחשבות במאפיינים של עובי, קוטר וחומר. יושימורה הוכיחה באמצעות ניסויים שניתן לקבל את הקשיחות הכוללת של משטח המפרק על ידי שילוב קשיחות משטח המפרק ליחידת שטח. בסין, פרופסור יאנג גואוצ'ינג מאוניברסיטת שי'אן ג'יאוטונג הציג יחס מסדר רביעי של הנחת מתח הלחיצה של שכבת הדחיסה של ציר הבריח האנכי במיקום הרדיאלי. המחקר מראה שללחץ החיובי של משטח מפרק הבורג יש השפעה רבה על פרמטרים מאפיינים דינמיים משיקים. עם עליית הלחץ החיובי, קשיחות המגע המשיקית עולה ומגמת השיכוך הכוללת יורדת.

בשנת 1997, נתונים שהוצגו בתערוכת כלי המכונות האירופית הראו כי 25% מהמפעלים רואים שחיקה היא טכנולוגיית העיבוד החשובה ביותר שבה השתמשו. מטחנה היוו 42% ממכונות הארגון, בעוד מחרטות היוו רק 23% ומכונות כרסום היוו 20%. בשנים האחרונות, עם היישום של גלגל שיוף יהלום וגלגל שיוף CBN, פיתוח מערכת הציר, מערכת ההזנה, נוזל השחזה ומערכת ההזרקה ושאר גלגל השחזה, לטחינה יש עמדה חשובה יותר בתחום ייצור המכונות.