מזרק דיזל מזרק דלק 0445120400 תואם עם מזרק בוש מנוע פרקינס / מחפר זחל
פירוט המוצרים
| שם הפקה | 0445120400 |
| דגם מנוע | פרקינס מנוע |
| בַּקָשָׁה | מחפר זחל |
| MOQ | 6 יחידות / משא ומתן |
| אריזה | אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח |
| זמן אספקה | 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה |
| תַשְׁלוּם | T/T, PAYPAL, כהעדפתך |
תחזוקה טכנית של מזרק דלק
שיטת תיקון: אם המזרק מטפטף שמן בגלל ששסתום המחט ומושב השסתום אינם אטומים, יש לשלוף את שסתום המחט החוצה, ולמרוח כמות קטנה של שמן מנוע על משטח האיטום לטחינה עד שלא יטפטף שמן. עבור מזרקי מחט צירית, כאשר זוג שסתום המחט שחוק וחור הזרבובית מוגדל, ניתן לתקן אותו בשיטת חלל הצטמקות. השיטה היא: לשים כדור פלדה בקוטר של 3 עד 5 מ"מ בחור הזרבובית, ולהקיש בעדינות על כדור הפלדה עם פטיש קטן כדי לגרום לעיוות פלסטי להתרחש מקומית בחור הפיה כדי להקטין את קוטר חור הפיה. . לאחר שנפגע חור ההזרקה, ייתכן ששסתום המחט ומושב השסתום לא יהיו אטומים היטב בגלל כוח לא אחיד, ונדרש טיפול שחיקה לשם כך. שיטת הטחינה היא: מרחי משחת טחינה עדינה על משטח האיטום של מחט ההזרקה של שסתום המחט ומושב השסתום, הכנס בזהירות את שסתום המחט למושב השסתום, כסה את הבד בצבת יד, מהדק את ידית שסתום המחט, ואז לצבוט אותו עם הידיים. מושב השסתום, הפעל מעט לחץ וטחן קדימה ואחורה במשך כ-30 שניות. לבסוף, לאחר ניקוי יסודי של המשחה השוחקת, ניתן להרכיב אותה.
לחץ ההזרקה גבוה מדי או נמוך מדי
אם לחץ המזרק גבוה מדי או נמוך מדי, מנוע הדיזל לא יעבוד טוב. אם לחץ הזרקת הדלק מותאם גבוה מדי, זה יגרום בקלות לבוכנה של משאבת הזרקת הדלק ולמזרק הדלק להישחק מוקדם, להגביר את אובדן הדליפה של סולר, ולפעמים יגרום להתפוצצות צינור הדלק בלחץ גבוה. , זווית חרוט הריסוס וטווח קרן השמן מצטמצמים, איכות האטומיזציה מתדרדרת וטפטוף שמן נוטה להתרחש. גורמים ללחץ הזרקת דלק גבוה מדי: שסתום המחט D תקוע או תקוע בגוף שסתום המחט. @לחץ קפיץ כוונון לחץ גדול מדי. 3 חרירים סתומים. סיבות ללחץ הזרקת דלק נמוך: D המרווח בין החלק המנחה של שסתום המחט לגוף שסתום המחט גדול מדי או שמשטח חרוט שסתום המחט אינו אטום היטב. @ משטח המגע בין פיית המזרק לגוף המזרק אינו אטום היטב. 3 בורג כוונון הלחץ רופף. 4 הלחץ של קפיץ ויסות הלחץ קטן מדי או שבור.
.
