מזרק דיזל מזרק דלק 0445120381 תואם למכונות בוש מזרק Yuchai

1. המזרק המותאם מותקן על צינור הלחץ הגבוה המחובר למשאבת ההזרקה, המאיץ ממוקם במצב המרבי, נדנדת הוואקום מנותקת, והמהירות נשלטת על ידי שאיבת שמן 40 ~ 50 פעמים בדקה.

2, המברג יהיה בורג כוונון מזרק הדלק משוחרר, מותאם לקפיץ אינו בלחץ, נדנד כמה סיבובים, כאשר למזרק הדלק יש זרימת שמן החוצה, ולאחר מכן הברג בהדרגה לתוך בורג הכוונון, הצד של rocker ראה את מצב הזרקת הדלק, כאשר יש צליל תרסיס שמן "גולם", תרסיס השמן החל להתפרק, בשלב זה, לחץ ההזרקה הוא בערך 5.88 עד 7.84 mpa (60 עד 80 אטמוספרות הנדסיות).

3, ולאחר מכן את בורג הכוונון למעגל, שווה ערך לתחילת עליית לחץ ההזרקה 3.92 mpa (40 לחץ אטמוספרי הנדסי), כאשר אתה שומע את צליל השמן ה"צ'י, צ'י" פריך, ריסוס ערפל שמן עדין מאוד ורציף הזרקה של 20 עד 30 פעמים ללא תופעת טפטוף שמן, לחץ הזרקת השמן של המזרק הוא בערך 1 1.77 MPA (120 212 לחץ אטמוספרי).

4. סמן את המיקום של בורג הכוונון, הברג אותו ל-1/2 סיבוב ולאחר מכן משוך את המכונית. אם מצב הריסוס אינו משתנה, ניתן לשקול כי התאמת לחץ ההזרקה מתחת למיקום המסומן הייתה תקינה בדרך כלל. אם יש צינור תלת כיווני וכויל מזרק דלק טוב, ניתן להשתמש גם בצינור תלת כיווני ייבדק ועבר כיול מזרק דלק טוב במקביל על משאבת הזרקת הדלק, בטל את האוויר בנתיב הנפט, לשים את המצערת במצב אספקת שמן מקסימלית, להפחית את הלחץ נדנדה גל ארכובה, להתבונן במצב הזרקת שני מזרק הדלק, אם באותו זמן, כי הלחץ הוא תקין; אם מזרק הדלק שנבדק מוזרק מראש, זה מציין שלחץ ההזרקה אינו מספיק ויש להתאים אותו. שחרר את אום הנעילה של בורג הכוונון וסובב את בורג הכוונון פנימה כדי להגביר את כוח הטעינה מראש של קפיץ הוויסות ולהגביר את לחץ הזרקת השמן עד ששני מזרקי הדלק מתיזים שמן בו זמנית. לבסוף, נעל את האום.