מזרק דיזל מזרק דלק 0445120257 בוש עבור מנוע פורד פולקסווגן קומינס

בדיקה ותיקון של ראש הזרבובית

(1) בדוק את חור הזרבובית וקצה ראש הזרבובית של המזרק עם זכוכית מגדלת, ועשה השוואה עם ראש הזרבובית החדש. אם לראש הזרבובית יש אחד מהמצבים הבאים יש לגרוט אותו: (1) בלאי שוחק, בלאי זה יתרחש בחלק הפנימי של ראש הזרבובית, לכן יש לבצע את הבדיקה הן מבפנים והן מבחוץ. (2) תופעת קורוזיה, נזק אבלטיבי והתחממות יתר, מצב זה נובע לרוב מתכולה גבוהה של מים, חומצה וגופרית בדלק או כתוצאה מעבודת עומס יתר. (3) ההתרחבות או העיוות של חור הסילון נגרמת על ידי שימוש במקדחה או כלים אחרים לניקוי חור הסילון ושימוש ארוך מדי. שימו לב שאין לשנות את גודל פיית הזרבובית.

(2) בדוק את צורת משטח מגע הבוכנה על ראש הזרבובית. בחר בוכנה חדשה וצבע אותה בכחול פרוסי. הכנס את הבוכנה לראש הזרבובית וסובב 90°. ניתן לעשות שימוש חוזר בפיה אם משטח המגע של הבוכנה הוא רציף ותופס 40% מהשטח סביב חרוט ראש הזרבובית או חור הבוכנה. במקביל, הבוכנה חייבת להיות במגע עם אזור החרוט l/4 של ראש הזרבובית ועד כל אזור החרוט. לא ניתן להשתמש בראש הזרבובית שמשטח המגע שלו קטן מ-1/4 משטח הקצה של ראש הזרבובית. אם משטח המגע של ראש הזרבובית נמצא בקצה, שטח המגע שלו חייב להיות גדול מ-1/2 משטח החרוט. יש להשתמש בטסטר כדי לבדוק את נזילת השמן של הזרבובית והבוכנה.