מזרק דיזל מזרק דלק 0445120197 Bosch for Man Ng 323 / Ng 363 / Nl 283 / Nl 323 / SL 363 / Su 320 / Su 360 Man D2066 Loh/Luh

ניתוח מצבים חולפים של מזרקי מנוע CI עם שימוש בשיטות אופטיות(חלק 4)

2 מתודולוגיית מחקר

2.1. עמדת מבחן המחקר נערך על ספסל המבחן במכון למנועי בעירה ותחבורה של האוניברסיטה הטכנולוגית של פוזנן. ספסל בדיקה זה מורכב מ(הסכמה שלו מוצגת באיור 1): • תא נפח קבוע (CVC) להדמיית תנאים בתוך הצילינדר (לחץ אחורי) האופייניים להזרקה במנוע בעירה פנימית; טווח לחץ האוויר נשמר עד 10 MPa; לתא יש גישה אופטית ושתי מנורות הלוגן של 500 וואט להארת טיפות דלק.

• רצף להפקת אותות בקרה (5 V, TTL) עבור מערכת ההזרקה והאותות המפעילים את הדיודה; הרזולוציה של מכשיר זה היא ±1 ns.

 • עמדת מסילה משותפת לאספקת דלק; הוא מורכב ממשאבת דלק בלחץ גבוה Bosch CP 4.1, מערכת בקרה להשגת לחץ דלק במסילה של עד 200 MPa ויחידת בקרה נוספת להפיכת אותות מהרצף לאות חשמלי תקין עבור המזרקים כדי להתחיל ולסיים את תהליך ההזרקה.

• מהדקי זרם (Chauvin Arnoux E3N ברזולוציית מדידה של 10 mV/A) ו-Probe M007 של אוסצילוסקופ פסיבי עם עכבה גבוהה של Pico Technology. שניהם שימשו למדידת אותות חשמליים לפני המזרק.

 • מערכת רכישה המורכבת משני אלמנטים עיקריים: הראשון הוא AVL IndiModul להקלטת אותות חשמליים (נמדדים על ידי המהדקים והבדיקה) ואותות בקרה מהרצף; הרזולוציה של 500 קילו-הרץ לאותות במהלך בדיקה זו נבחרה; האלמנט השני הוא מצלמת המהירות הגבוהה HSS5 של LaVision עם מהירות הקלטה של ​​250 kfps.

3.2. חפצי בדיקה וטווח מדידה לצורך הבדיקות נבחרו שני מזרקי מסילה משותפת מסוגים שונים. הראשון היה מזרק פיזואלקטרי של בוש והשני היה מסוג אלקטרומגנטי, גם הוא של בוש (הפרמטרים שלהם מוצגים בטבלה 1).