מזרק דיזל מזרק דלק 0445120041 Bosch עבור Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c

המשימה של הזרבובית היא לספק דלק לתא הבעירה. לכן, ההתמוטטות הבסיסית שיכולה להתרחש איתו היא סתימה או כישלון מוחלט שלו. תסמינים של תקלה במזרק כוללים:

פעולה לא יציבה של מנוע הבעירה הפנימית במצב סרק;

עלייה משמעותית בצריכת הדלק;

בעיות בהתנעת מנוע הבעירה הפנימית, במיוחד"קַר”;

במקרים מסוימים, עשויה להופיע כמות משמעותית של עשן שחור מצינור הפליטה (אם דלק רב נכנס לתא הבעירה דרך זרבובית דולפת), ולעיתים הוא מלווה גם בקפיצות רועשות תקופתיות מהמשתיק;

אובדן האיכויות הדינמיות של המכונית, המתבטא בעובדה שהמכונית מאיצה בצורה גרועה, היא חסרת כוח, טלטולים מורגשים בנסיעה גם על משטח ישר, כולל בעת שחרור גז ובעת שינוי ערך העומס על מנוע הבעירה הפנימית.

סימנים אלו, כמובן, עשויים להעיד על בעיות אחרות ביחידת הכוח של המכונית, אולם אם הן מתרחשות, אנו ממליצים לבדוק את החרירים ובמידת הצורך לתקן או להחליף אותם.

תקלות בפעולת המזרקים גוררות בלאי משמעותי של מנוע הבעירה הפנימית ומקרבות את תקופת השיפוץ שלו.

גורמים לכשל של חרירי הזרקה:

מזרקי דלק מודרניים במנועי בעירה פנימית בנזין הם משני סוגים - אלקטרומגנטיים ומכניים. הראשון הוא שסתום סולנואיד שנשלט על ידי מערכת ECU של הרכב. כאשר ניתנים האותות המתאימים, השסתום נפתח לזווית מסוימת, ומווסת את כמות הדלק המסופקת לצילינדר. השני רק מספק דלק לערוץ. בעיצוב שלו יש מחט עם מדרגה. כשיש מספיק לחץ, הדלק מתגבר על התנגדות הקפיץ והמחט עולה. בהתאם לכך, המרסס נפתח ודלק מסופק לתא. נכון לעכשיו, חרירים אלקטרומגנטיים זכו לפופולריות רחבה, מכיוון שהם מתקדמים יותר מבחינה טכנולוגית. לכן, נמשיך לשקול בדיקה וניקוי באמצעות הדוגמה שלהם.