מזרק דיזל מזרק דלק 0445120037 תואם עם מזרק בוש

מחקר סימולציה על ההשפעה של הזרקת דלק לא אחידה של כל חור של מזרק מנוע הדיזל על תהליך הבעירה(חלק 1)

תַקצִיר.

דחף הריסוס ולחץ ההזרקה של כל חור של מזרק 4 הגורים של מנוע F186 נבדקו באמצעות מערכת הבדיקה החולפת עבור מקדם זרימה וקצב הזרקה של כל חור של מזרק, וקצב ההזרקה, כמות הזרקת הדלק ומקדם הזרימה מכל חור התקבלו. על פי קצב ההזרקה הנמדד של כל חור וכמות הזרקת דלק במחזוריות, הוקם דגם תלת מימדי של מנוע הדיזל עם תוכנת FIRE, וקצב ההזרקה האחיד וקצב ההזרקה הלא אחיד של כל חור נעשו כהגדרת ההזרקה לבעירה סימולציה לניתוח השוואתי של השפעת קצב ההזרקה הלא אחיד של כל חור על תהליך הבעירה של מנוע דיזל.

מכיוון שההזרקה של כל חור אינה אחידה, לחלק מהחורים עם קצב הזרקה גבוה יש מרחק חדירת תרסיס דלק ארוך ותרסיס הדלק מעורבב במלואו עם האוויר, ונקודת ההתחלה של ההצתה מוזזת קדימה. בהשוואה למקרה של קצב הזרקה אחיד, השלב המתאים לקצב שחרור החום במקרה של קצב הזרקה לא אחיד מוזז קדימה, לחץ הצילינדר המרבי והטמפרטורה עולים במהירות, לחץ הצילינדר המרבי והטמפרטורה הממוצעת המקסימלית בצילינדר גבוהים יותר. , דור ה-NO גדול יותר, ודור הפיח מעט יותר גדול. במקרה של קצב הזרקה לא אחיד מארבעה חורים, מכיוון שניצול האוויר בחלל הצילינדר הממוקם חור על ידי תרסיס הדלק אינו אחיד, החור עם כמות הזרקה גדולה הופך את החמצן בחלל הצילינדר הממוקם חור נמוך יחסית , התנגשות הקיר של החור עם שיעור הזרקה גבוה יותר, ושריפת הדיפוזיה אינה שלמה ואינה מספקת.