מזרק דיזל מזרק דלק 0445120008 בוש לשברולט סילברדו 3500 HD מונית צוות

אמצעי זהירות לתחזוקת מזרקים
יש לבדוק ולכוונן את מזרק הדלק כל 700 שעות בערך. אם לחץ הפתיחה נמוך מהערך שצוין מעל 1Mpa או אם משקע הפחמן על ראש המחט חמור, יש לשחרר את שסתום המחט לתוך השמן הנקי, ולגרד את משקע הפחמן עם שבבי עץ, ואת הזרבובית יש לחפור חור בחוט פלדה עדין. הפרש לחץ הזרקת הדלק חייב להיות פחות מ-1Mpa. לאחר מכן בצע את בדיקת אטם השמן, כלומר, לחץ הזרקת הדלק מגיע ל-18Mpa ותן לו לרדת ל-17Mpa מעצמו. זמן החזרת השמן הוא לא פחות מ-10 כדי להיות מוסמך. במהלך הבדיקה אסור לזרום שמן סולר מהגוף או שראש המשמן רטוב. על מנת לגרום לסולר המוזרק לצילינדר על ידי מזרק הדלק לשרוף לחלוטין בזמן. יש לבדוק באופן קבוע את זמן אספקת השמן של משאבת השמן. זמן אספקת הנפט מוקדם מדי. הרכב יתקשה להתניע עקב קושי ודפיקת צילינדר. זמן אספקת הדלק מאוחר מדי, מה שיגרום לעשן שחור מהקיטור, לטמפרטורת מנוע מוגזמת ולצריכת דלק מוגברת.
דיוק ההתאמה של זוג שסתומי מחט המזרק הוא גבוה ביותר. וקוטר החור של חור ההזרקה קטן מאוד, ולכן יש לבחור את השמן השלם והנקי של המותג שצוין אך ורק בהתאם לתקנות הוועדה. אחרת, המשמן לא יפעל כראוי. בעת תדלוק, הימנעו מערבוב עם גשם או שלג, והימנע מתדלוק בסביבה מאובקת. יש לשמור על מסנן הסולר בזמן, ויש לפרוק את השמן המשקע במסנן ובמיכל הדלק לעיתים קרובות כדי למנוע חדירת זיהומים בחול אפור ובלאי של מכלול שסתום המחט.