מזרק דיזל מזרק דלק 0445110248 בוש עבור F1CE0481, F1CE0481f, F1CE0481h, Sofim8140.43
פירוט המוצרים
משמש בכלי רכב / מנועים
| קוד מוצר | 0445110248 |
| דגם מנוע | F1CE0481, F1CE0481F, F1CE0481H, SOFIM8140.43 |
| בַּקָשָׁה | / |
| MOQ | 6 יחידות / משא ומתן |
| אריזה | אריזת קופסה לבנה או דרישת הלקוח |
| אַחֲרָיוּת | 6 חודשים |
| זמן אספקה | 7-15 ימי עבודה לאחר אישור ההזמנה |
| תַשְׁלוּם | T/T, PAYPAL, כהעדפתך |
בנוסף, יש צורך להחליף את הסולר עם נקודת העיבוי הנמוכה 10 עד 20 דקות לפני הכיבוי כדי לנקות את הסולר עם נקודת הקונדנסט הגבוהה במערכת אספקת השמן, כדי למנוע חסימה של מעגל השמן לאחר הכיבוי. באזורים קרים בהם קיים מחסור בסולר קל עם נקודת הקפאה נמוכה, ניתן לערבב 10%~40% נפט גם בסולר קל בעל נקודת הקפאה גבוהה, ולערבב באופן אחיד כדי להפחית את נקודת הקיפאון שלו.
מזרק סולר כדי להשיג את הדרישות הבסיסיות הן: לחץ ההזרקה גבוה (מתייחס לטווח שצוין), איכות הריסוס טובה, הקצה הקדמי אינו מטפטף, הקצה האחורי פחות שמן. מסיבה זו, יש לנתח את הכשל המוקדם של מזרק הדלק, והוא יכול לעמוד בדרישות של מערכת הדלק באמצעות בדיקה והתאמה פשוטה.
סיבה לכשל בזרבובית מזרק הדלק
הסיבות העיקריות לשריפה והמסה של הזרבובית והמעטפת במהלך פעולת המנוע הן כדלקמן:
א. פעולת סרק לאורך זמן, עקב טמפרטורת בעירה נמוכה, פיצול הדלק גרוע, בעירה לא מספקת. בתנאי מזג האוויר הקרים בחורף, בגלל הטמפרטורה הנמוכה בחוץ, מצב הבעירה גרוע יותר, תא הבעירה והזרבובית קל ליצור הצטברות פחמן. הצטברות הפחמן בזרבובית קלה לגרום להרעה בתנאי העבודה ואיכות הפיה. תא בעירה פחמן, פיזור חום יחמיר, רציני יגרום לחסום חור פיית הזרבובית, תופעת טפטוף שמן. דלק מחובר לשריפת ראש הזרבובית, זמן ספיגת החום ארוך, טמפרטורה מקומית גבוהה והזרבובית והז'קט נמסים.
