משאבת הזרקת דיזל 4M41 ME190711 ME204338 הרכבה למיצובישי פאג'רו V68 V78

כולם צריכים לדעת שתפקידו של מזרק הדלק הוא לחלק את הדלק לחלקיקים עדינים יותר, לפזר אותו בצורה סבירה לתוך תא הבעירה ולערבב אותו עם אוויר ליצירת תערובת בעירה.

תנאי העבודה שהמזרק צריך לעמוד בהם הם שההזרקה צריכה להיות בעלת לחץ וטווח הזרקה מסוימים, כמו גם זווית חרוט הזרקה ואיכות הזרקה מתאימה;

יש לנתק במהירות את אספקת השמן בזמן שצוין כאשר הזרקת השמן מופסקת, ולא תהיה טפטוף שמן בתום הזרקת השמן. אספקת הדלק של כל מחזור צריכה לעמוד בדרישות של פחות הזרקת דלק בשלב הראשוני, יותר הזרקת דלק בשלב האמצעי ופחות הזרקת דלק בשלב מאוחר יותר.

בואו נסתכל על הסוג, המבנה ועקרון העבודה של מזרקי דיזל. סוג מזרק:

באופן כללי ניתן לחלק לפתוח וסגור. כיום, מזרקים סגורים נמצאים בשימוש נרחב במנועי דיזל. המזרקים המשמשים כיום הם מזרקים סגורים, מזרקי חורים ומזרקי סיכות. מזרק הדלק של המזרק הסגור הוא זוג צימודים מדויקים המורכבים משסתום מחט וגוף שסתום מחט, ומרווח ההתאמה הוא רק 0.002 ~ 0.004 מ"מ.

לכן, הם עדיין צריכים להיות מזווגים וללטש לאחר הגימור, כך שלא ניתן להחליף אותם במהלך השימוש.