מכלול שסתום בקרת מסילה משותף F00VC01052 עבור מזרק 0445110036

בדיקה ותחזוקה של מזרק דיזל

1. תקלות שנגרמו כתוצאה מכך שהמכסה ההדוק של מזרק הדלק לא הודק

מנוע דיזל שמזרק הדלק שלו הוחלף בזמן תחזוקה, עם כוונון לחץ הזרקת הדלק נמצא שלחץ הזרקת הדלק עלה ל-20 מגפ"ס ולא הוזרק דלק, אז שוחרר בורג ויסות הלחץ, פתאום היה אחד -זמן הזרקת דלק, ומהירות ההזרקה הייתה איטית, צליל הזרקת הדלק אינו חד. פרוק ובדוק: שסתום המחט של מזרק הדלק מחליק בחופשיות, כדור הפלדה במוט המפלט של מזרק הדלק שלם, קפיץ ויסות הלחץ עומד בדרישות הטכניות וחורי כניסת ויציאת השמן אינם חסומים. אז התקנתי אותו שוב. כתוצאה מכך הוחלף המכסה ההדוק של מזרק הדלק והתקלה בוטלה. הסיבה לכשל זה היא שהכתף הזווית הימנית של המכסה ההדוק הלוחצת על פיית השמן נשרפת, מה שהורס את מישור הכתף, מה שהופך את מישור הכתף לא מאונך לציר המכסה ההדוק. כאשר המכסה ההדוק מהודק, בית המזרק מייצר כמות קטנה של התכווצות פנימה ועיוות גורמים לשסתום המחט של המזרק לא להחליק בחופשיות, מה שגורם לשסתום המחט להיתקע ולהזרקת הדלק לא תקינה. שריפת הכתף של המכסה ההדוק נובעת מאי הידוק הפקק ההדוק של מזרק הדלק בעת החלפת מזרק הדלק במהלך השימוש. במהלך השימוש, הגז בלחץ הגבוה בצילינדר חודר לתוך משטח המגע של כתף האיטום למשך זמן רב, וכתוצאה מכך שריפה. . לכן, בעת החלפת שסתום המחט של מזרק הדלק, יש להקפיד להדק את המכסה ההדוק של מזרק הדלק