יצרן סין דיזל דלק מזרק מסילה משותפת 23670-09290 עבור חלקי חילוף לרכב טויוטה
תיאור מוצרים
| הַפנָיָה. קודים | 23670-09290 |
| בַּקָשָׁה | / |
| MOQ | 4 יחידות |
| הסמכה | ISO9001 |
| מקום מוצא | סִין |
| אריזה | אריזה ניטראלית |
| בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
| זמן אספקה | 7 ~ 10 ימי עבודה |
| תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram או כדרישתך |
טכנולוגיית הזרקת Common Rail בלחץ גבוה
איך זה עובד:
1. מערכת רכבת משותפת: טכנולוגיית הזרקת מסילה משותפת בלחץ גבוה מאחסנת סולר בקו לחץ גבוה הנקרא "מסילה משותפת". מסילה משותפת זו מאפשרת לספק לחץ דלק קבוע וגבוה מאוד בכל צילינדר של המנוע.
2. משאבת לחץ גבוה: משאבת לחץ גבוה משמשת לדחיסת הסולר ללחצים גבוהים במיוחד, בדרך כלל אלפי בר. לחץ גבוה זה מאפשר להזריק את הסולר ביעילות לתוך הצילינדר וליצור פיצול דלק עדין מאוד בתא הבעירה.
3. מזרק: לכל צילינדר יש מזרק אחד או יותר הנשלט אלקטרונית, אשר נשלטים במדויק על ידי יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU). מזרקים אלו מסוגלים להזריק דלק לצילינדר בצורה מאוד מדויקת בהתאם לדרישות עומס ומהירות המנוע.
יתרונות:
1. יעילות דלק: מערכת המסילה המשותפת בלחץ גבוה יכולה להשיג יעילות דלק גבוהה יותר מכיוון שהיא יכולה להזריק דלק לצילינדר בלחץ גבוה יותר, וכתוצאה מכך בעירה טובה יותר.
2. תפוקת כוח: טכנולוגיה זו מאפשרת למנוע להשיג הספק גבוה יותר מכיוון שהיא מספקת פיצול דלק טוב יותר ושליטה מדויקת יותר בדלק.
3. בקרת פליטה: טכנולוגיית הזרקת מסילה משותפת בלחץ גבוה יכולה להפחית את פליטת מנועי הדיזל, כולל חלקיקים ותחמוצות חנקן (NOx), ובכך לעמוד טוב יותר בתקנות הסביבתיות.
4. רעש ורטט נמוך יותר: בהשוואה למערכות הזרקת דיזל מסורתיות, מערכות מסילה משותפת בלחץ גבוה יכולות בדרך כלל להשיג רמות רעש ורעידות נמוכות יותר, ולשפר את נוחות הנהיגה.
טכנולוגיית הזרקת מסילה משותפת בלחץ גבוה הפכה לאחת מהתצורות הסטנדרטיות של מנועי דיזל מודרניים. שיפור מתמיד ויישומה יקדם עוד יותר את הביצועים, צריכת הדלק והביצועים הסביבתיים של רכבי דיזל. מזרק זה הוא מרכיב מפתח המיועד למנועי דיזל. תפקידו העיקרי הוא הזרקת סולר לצילינדר המנוע בלחץ גבוה כדי להשיג בעירה ולייצר כוח.
