הנמכר ביותר רוטור ראש חדש 146400-5521 חלקי מנוע חלקי משאבת דיזל דלק לאביזר מחפר
תיאור המוצרים
| הַפנָיָה. קודים | 146400-5521 |
| בַּקָשָׁה | / |
| MOQ | 2 יחידות |
| הסמכה | ISO9001 |
| מקום מוצא | סִין |
| אריזה | אריזה ניטראלית |
| בקרת איכות | נבדק 100% לפני המשלוח |
| זמן אספקה | 7 ~ 15 ימי עבודה |
| תַשְׁלוּם | T/T, L/C, Paypal, Western Union או כדרישתך |
חוט תמיכה ניתוח של בלוק צילינדר
חיי הצילינדר הם מדד חשוב מאוד של משאבה הדדית, וחוט BUTT הוא פופולרי בשימוש על בלוק צילינדר, החיים שלו הם גורם חשוב להחליט על חיי הצילינדר. מאמר זה הציג את BUTT מיושם על משאבת חמשה והוא נפתח כאשר השתמשו לפעמים קודם, ניתוח כיצד לחשב את החוזק של BUTT שנית, שימוש בניתוח מודאלי FEA כדי למצוא את הסיבה לרטט מכסה הצילינדר, שלישית, טען כיצד להחיל מומנט על BUTT וכיצד כדי לשפר את החוזק של BUTT בסופו של דבר, אז זה התייחסות של עיצוב BUTT.
חוטי גוף ראש משאבה הדדיים הם לרוב חוטים טרפזיים וחוטים משוננים בארה"ב (BUTT). החוט הטרפז הוא חוט סימטרי, שניתן להניעו לשני הכיוונים. חוט משונן הוא חוט א-סימטרי, יכול רק כוח והעברה חד-כיווני, המשמש בעיקר למכשירי שידור, יכול לשמש גם לאירועי הידוק חיבור, סוג שן החוט המשונן אינו טרפז שווה שוקיים, אזור נושא שורש, חוזק גבוה, ללא ריכוז מתח ב- השורש, כדי לעמוד בהשפעה של מתח חד-כיווני הוא טוב, יכול למנוע ביעילות שבר בשורש, להאריך את חיי השירות. לכן, כיום, חוט משונן מתוצרת אמריקאית (BUTT) נמצא בשימוש נרחב במשאבות הדדיות (משאבות בוץ, משאבות שבירה), כפי שמוצג באיור 1.
אם החוט המשונן נכשל, זה יוביל לגריטה של כל גוף ראש המשאבה. בעת עיצוב החוטים, הבחירה התבססה לרוב על ניסיון בעבר. בשטח יופיע כאשר השימוש בחוטי בלוטות רופפים, קל גורם לדליפה המשפיעה על העבודה הרגילה של הקצה ההידראולי, כבד כך שגוף ראש המשאבה חודר את הגליל המוביל לגריטה של כל גוף ראש המשאבה. לכן, יש צורך לתכנן את בדיקת חוזק החוט המשונן של המערכת האמריקאית (BUTT), ואת החוט המשונן כדי לחקור את הסיבות להתרופפות.
